Tömegközlekedés
Nagyváradon nagy hagyománya van a villamosközlekedésnek. A hálózatot 1906-ban adták át, de 1896 óta működik a gőzmozdonyokkal működő tömegközlekedési szolgáltatás.
1929 volt az első év, amikor említést tettek a Nagyvárad és Baile Felix közötti autóbuszos tömegközlekedésről. Ezt követően az 1950-es évektől kezdve felgyorsult az autóbuszhálózat fejlesztése.
A Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat - OTL SA a helyi tömegközlekedési vállalat, mind Nagyvárad városában, mind a szomszédos Borș, Sânmartin, Paleu, Cetariu és Hidișelu de Sus településeken.
Nagyvárad tömegközlekedési hálózatának alapja a villamoshálózat, az OTL 9 villamosvonalat üzemeltet a mintegy 45 kilométeres villamosvonal-hálózaton.
A Nagyvárad városa által európai finanszírozással kidolgozott projektek eredményeként 20 Astra villamos beszerzésével modernizálták a járműparkot. Az Aradtól vásárolt 20 modern villamos kiegészíti a 2007-2008-ban vásárolt 10 Siemens villamost, amelyek megegyeznek a Bécsben közlekedő villamosokkal.
Nagyvárad volt az első romániai város, ahol az 1989-es forradalom után új, mintegy 8 kilométer hosszú villamosvonalat építettek.
Az OTL jelenleg 32 városi buszjáratot üzemeltet. Az OTL elővárosi hálózata 12 vonalból áll, amelyek közül az egyik a határon átnyúló Nagyvárad-Biharkeresztes (HU) vonal.
A vállalat 15 Mercedes-Benz hibrid busszal rendelkezik, a Nagyvárad városa által kidolgozott projektek eredményeként, vissza nem térítendő forrásokból. További 6 Euro 6-os dízel busz és 1 hibrid busz beszerzésére az Interreg Románia-Magyarország projekt keretében került sor, amely a Debreceni Közlekedési Vállalat, az ADI TransRegio és az OTL Oradea együttműködésében valósult meg.
Nagyváradon 2008-ban vezették be a flottakezelő és utastájékoztató rendszereket, amelyek az első ilyen típusú rendszerek közé tartoznak Romániában.
Az OTL volt az első tömegközlekedési vállalat az országban, amely 2012-ben bevezette az E-Ticketinget.
Ezt követően 2021-ben az intelligens közlekedési rendszereket - ITS (flottakezelés, utastájékoztatás és e-jegyrendszer) - az európai alapokból származó RO-HU finanszírozás révén korszerűsítették.
Az új ITS-rendszerek fő összetevői a következők:
- fedélzeti számítógépek
- információs táblák az utazók számára
- validátorok
- webes alkalmazás https://abonamente.otl.ro/oradea/
- Mobilalkalmazás: OTL Oradea (LETÖLTÉS Google Play & Apple App Store)
https://play.google.com/store/apps/details?id=ro.otl&hl=en&gl=US