08.06.2026
Se redeschide circulația feroviară pe tronsonul Episcopia Bihor – Oradea Vest ȘtiriInvestiții Începând de mâine, 9 iunie 2026, ora 19:00, se redeschide circulația feroviară pe tronsonul Episcopia Bihor – Oradea Vest. Măsura are loc în cadrul lucrărilor de reabilitare și electrificare a căii ferate (Lotul 4), executate de compania S.C Webuild SPA. Rugăm toți participanții la trafic să circule cu atenție sporită la trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Crângului, între Episcopia Bihor și Parcul Industrial III, în zona pasajului feroviar. Pentru siguranța dumneavoastră, vă rugăm să:
04.06.2026
Școala Gimnazială „Ion Bogdan” din Cartierul Oncea, la un pas de finalizarea lucrărilor de modernizare ȘtiriInvestiții Lucrările de modernizare a Școlii Gimnaziale „Ion Bogdan” (structură a Școlii Gimnaziale Nr. 11 Oradea) au avansat considerabil, ajungând la un stadiu fizic de 80%. Unitatea de învățământ își schimbat radical înfățișarea, devenind un spațiu modern, sigur și eficient din punct de vedere energetic. Intervenții majore realizate la exterior: Transformări și dotări moderne la interior: În prezent, se lucrează la realizarea trotuarelor perimetrale din pavaj și la finisarea noilor scări de acces și a rampei de acces destinate persoanelor cu dizabilități, acestea urmând să fie placate cu granit. În continuare se va reabilita complet și punctul termic alimentat cu apa geotermală. Începând de săptămâna viitoare, constructorul va demara lucrările de montare a pardoselii din covor PVC și a tapetului PVC (aplicat până la o înălțime de 1,20 m). Firma executantă a lucrărilor este S.C. BUMB COMPANY S.R.L. din Satu Mare. Valoarea contractului de lucrări este de 2.796.825,25 lei (fără TVA). GALERIE FOTO:
04.06.2026
UNCHAIN Festival revine în Cetatea Oradea: Summitul financiar de înalt nivel dedicat inovației ȘtiriInvestițiiÎn perioada 17-18 iunie, Cetatea Oradea va găzdui cea de-a 5-a ediție a UNCHAIN Festival, un summit financiar de înalt nivel care va reuni peste 900 de lideri și factori de decizie din mai mult de 40 de țări, reprezentând instituții financiare, autorități de reglementare, furnizori de tehnologie și lideri din industrie. Marcând ediția aniversară a principalului summit financiar din Europa Centrală și de Est (CEE), UNCHAIN Festival 2026 are onoarea de a-l primi în calitate de speaker principal pe prof. Marek Belka, fost prim-ministru și ministru de finanțe al Poloniei – una dintre cele mai importante voci la intersecția dintre economie și politici publice și un economist cu o carieră remarcabilă în mediul academic, administrația publică și instituțiile internaționale. Acestuia i se vor alătura oficiali de rang înalt și guvernatori ai băncilor centrale din întreaga Europă Centrală și de Est, precum și factori de decizie din instituții financiare private și internaționale, inclusiv reprezentanți ai Comisiei Europene, ai Autorității Bancare Europene și ai organismelor de reglementare din România, Bulgaria, Ungaria, Croația, Serbia, Republica Moldova și Cehia. Agenda evenimentului va aborda subiecte-cheie precum euro digital (viitoarea monedă digitală a băncii centrale europene – CBDC, menită să modernizeze plățile și să protejeze suveranitatea monetară), European Unique Identifier (EUID) pentru simplificarea proceselor transfrontaliere de cunoaștere a clientelei (KYC) și verificare, securitatea cibernetică și reziliența operațională în contextul regulamentului DORA, guvernanța inteligenței artificiale și aplicarea sa responsabilă în sectorul bancar, plățile instant (SEPA SCT Inst), tokenizarea activelor prin tehnologii DLT pentru creșterea eficienței piețelor de capital și evoluția cadrului open finance prin PSD3, menit să stimuleze inovația și competiția. În cadrul acestei inițiative, un grup atent selecționat de companii din Europa Centrală și de Est și din regiunea baltică va urca pe scenă pentru a împărtăși perspectivele naționale asupra viitorului finanțelor și asupra tehnologiilor disruptive care transformă industria. Continuând tradiția anuală, UNCHAIN Festival 2026 va recompensa excelența în domeniul serviciilor financiare și tehnologiei, oferind premii celor mai remarcabili inovatori din Europa Centrală și de Est. Accesul în cadrul evenimentului se face pe bază de bilet. Mai multe detalii: https://unchainfestival.com/ Evenimentul este organizat de UNCHAIN Media, cu sprijinul Asociației pentru promovarea turismului din Oradea și regiune (Visit Oradea) și Primăriei Municipiului Oradea.
28.05.2026
Oradea obține finanțare europeană suplimentară pentru mai multe proiecte de investiții ȘtiriInvestițiiMunicipiul Oradea anunță suplimentarea finanțării nerambursabile pentru mai multe proiecte majore aflate în implementare, ca urmare a procesului de supracontractare derulat în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021–2027. În ședința Consiliului Local de astăzi au fost aprobate modificările contractelor de finanțare și abrogarea unor hotărâri anterioare, în vederea actualizării valorilor proiectelor și a includerii suplimentărilor de finanțare obținute. Pentru trei dintre proiecte, aceste actualizări nu au necesitat aprobarea Consiliului Local, actele adiționale fiind deja semnate. Este vorba despre: În cazul proiectului „Coridor de mobilitate urbană Decebal – Vladimirescu și achiziția a 8 autobuze electrice”, finanțarea nerambursabilă a fost majorată de la 30.591.639,46 lei la 44.938.952,50 lei, rezultând o suplimentare de 14.347.313,04 lei. Pentru proiectul „Reabilitarea Grădiniței cu Program Prelungit nr. 54, Oradea”, finanțarea a crescut de la 838.647,60 lei la 13.855.833,38 lei, suplimentarea fiind de 13.017.185,78 lei. Proiectul „Școală nouă, str. Tompa Mihály” beneficiază de o finanțare nerambursabilă actualizată de 65.460.630,21 lei, întreaga sumă reprezentând suplimentare obținută în cadrul procesului de supracontractare. Pentru proiectele supuse aprobării Consiliului Local, au fost aprobate următoarele suplimentări de finanțare nerambursabilă: Pentru „Reabilitarea Colegiului Tehnic «Mihai Viteazul»”, finanțarea crește de la 45.881.583,00 lei la 55.296.615,64 lei, rezultând o suplimentare de 9.415.032,64 lei. Pentru „Regenerare urbană în Cartierul Nufărul 1 – Zona II”, finanțarea este majorată de la 11.179.812,00 lei la 41.472.614,15 lei, suplimentarea fiind de 30.292.802,15 lei. Pentru „Regenerare urbană în Cartierul Nufărul 1 – Zona III”, finanțarea crește de la 20.045.329,31 lei la 39.155.091,59 lei, rezultând o suplimentare de 19.109.762,28 lei. În total, valoarea suplimentărilor de finanțare nerambursabilă pentru aceste proiecte ajunge la 151.642.726,10 lei. „Aceste suplimentări de finanțare sunt importante pentru că ne permit să continuăm proiectele aflate deja în implementare fără presiune suplimentară asupra bugetului local. Este rezultatul unei pregătiri riguroase și al unei bune gestionări a proiectelor europene și confirmă faptul că Oradea rămâne competitivă în atragerea de fonduri pentru investiții cu impact direct în viața de zi cu zi – de la mobilitate, la educație și regenerare urbană”, a declarat primarul municipiului Oradea. Proiectele sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 și vizează domenii esențiale pentru dezvoltarea orașului: mobilitate urbană, infrastructură educațională și regenerare urbană.
27.05.2026
Primăria Oradea a preluat spațiile necesare reabilitării din clădirea în care funcționează Colegiul Național „Mihai Eminescu”, în baza unei hotărâri judecătorești executorii ȘtiriInvestiții Primăria Municipiului Oradea a preluat în mod efectiv, în dimineața zilei de 27 mai 2026, spațiile din clădirea în care funcționează Colegiul Național „Mihai Eminescu”, aflate în proprietatea municipalității și destinate reabilitării, în urma punerii în aplicare a unei hotărâri judecătorești executorii, prin intermediul executorului judecătoresc. Intervenția a fost realizată în primele ore ale dimineții, înainte de începerea cursurilor, pentru a evita orice perturbare a procesului de învățământ. Spațiile preluate efectiv cu această ocazie trebuiau eliberate de bunurile mobile, care nu aparțin Primăriei, până la data de 14 mai, conform termenului stabilit în cadrul procedurii de executare silită, care a avut loc la date de 14 aprilie. În acest interval, Primăria Oradea nu a fost informată cu privire la ridicarea bunurilor mobile din interior. În cadrul intervenției de astăzi, pentru a permite accesul în spațiile care au făcut obiectul evacuării, a fost îndepărtată o porțiune de zid interior care separa două încăperi aflate în proprietatea municipalității. La momentul preluării, s-a constatat că spațiile ocupate fuseseră eliberate de bunuri mobile, rămânând doar câteva obiecte de mobilier. Pentru asigurarea integrității imobilului, a accesului constructorului la edificiul ce urmează să fie reabilitat, au fost schimbate/ blocate sistemele de închidere ale ușilor care fac legătura cu spațiile în care se desfășoară activitatea bisericească. Primăria Oradea subliniază că procedura de evacuare propriu-zisă a fost realizată anterior, în prezența executorului judecătoresc. Acțiunea de astăzi a vizat exclusiv preluarea efectivă a spațiilor care aparțin municipiului. Context juridic și cronologie Situația juridică a imobilului a fost clarificată prin hotărâri judecătorești succesive, care au confirmat dreptul de proprietate al municipiului asupra spațiilor din clădirea în care funcționează Colegiul Național „Mihai Eminescu” din Oradea. Conflictul juridic dintre municipalitate și Ordinul Premonstratens are o istorie de mai mulți ani, instanțele stabilind în mod definitiv regimul juridic al imobilului încă din anii anteriori. În data de 29 ianuarie 2026, Judecătoria Oradea a dispus evacuarea spațiilor ocupate, hotărârea fiind executorie. Punerea în executare a fost programată inițial în luna februarie 2026, însă Primăria Oradea a solicitat amânarea acesteia pentru a evita afectarea procesului educațional, dat fiind faptul că o parte dintre spații coincid cu zone utilizate pentru desfășurarea cursurilor. Procedura a fost reluată ulterior și pusă în aplicare în luna aprilie 2026, în prezența executorului judecătoresc și a forțelor de ordine. Poziția municipalității Primăria Oradea a tratat această situație ca pe una strict administrativă, derivată din obligația de a pune în aplicare o hotărâre judecătorească executorie și de a elibera spațiile necesare realizării unei investiții publice importante pentru comunitate. De-a lungul întregii perioade, municipalitatea a căutat dialogul cu reprezentanții Ordinului Premonstratens, manifestând deschidere pentru identificarea unor soluții rezonabile privind calendarul de eliberare a spațiilor și relocarea bunurilor. În acest sens, Primăria a acceptat inclusiv adaptarea etapelor procedurale și amânarea punerii în executare, tocmai pentru a evita tensiuni și situații neplăcute. Afirmațiile potrivit cărora Primăria ar fi evitat dialogul nu reflectă realitatea demersurilor întreprinse de municipalitate. Primăria subliniază că nu a fost pusă niciodată în discuție activitatea religioasă sau existența lăcașului de cult din proximitate, ci exclusiv eliberarea spațiilor din cadrul clădirii liceului, necesare pentru realizarea investiției publice. Interesul public Reabilitarea Colegiului Național „Mihai Eminescu” din Oradea, în perspectiva căreia s-a făcut evacuarea, reprezintă o investiție strategică pentru municipiu, finanțată în cea mai mare parte din fonduri europene, care vizează consolidarea, restaurarea și modernizarea unei clădiri de patrimoniu, în beneficiul elevilor și al întregii comunități. Eliberarea integrală a spațiilor este o condiție necesară pentru organizarea și desfășurarea lucrărilor, iar întârzierea acestora poate afecta implementarea proiectului și interesul public. Primăria Oradea reafirmă că a acționat și va acționa în conformitate cu legea, cu respect față de toate părțile implicate dar cu prioritate pentru interesul public. GALERIE FOTO:
26.05.2026
Restricții de circulație avizate de Comisia de Trafic: Ziua Copilului și lucrări în zona podurilor CFR ȘtiriInvestiții Comisia municipală de circulație, coordonată de viceprimarul Teofil Filimon, s-a întrunit astăzi, 26 mai 2026, pentru analizarea și avizarea mai multor restricții temporare de trafic. Acestea sunt necesare desfășurării unor evenimente sau a unor lucrări de infrastructură în municipiul Oradea. În urma ședinței, au fost avizate următoarele restricții: Vezi harta:
25.05.2026
Modernizarea străzii Augustin Maior din Oradea a intrat în execuție ȘtiriInvestiții Primăria Oradea anunță începerea lucrărilor de modernizare a străzii Augustin Maior, investiție ce vizează reabilitarea infrastructurii rutiere și pietonale, amenajarea zonelor verzi, modernizarea iluminatului public și îmbunătățirea sistemului de colectare a apelor pluviale. Proiectul a fost realizat de SC Edildrum Construct SRL, iar lucrările sunt executate de SC Porr Construct SRL. Valoarea investiției este de 1.851.544,34 lei fără TVA. Strada va avea o lungime de 513,80 metri liniari și un carosabil cu lățimea de 7 metri, suprafața totală a acestuia fiind de 3.830,88 mp. Totodată, vor fi amenajate trotuare cu o suprafață de 1.168,85 mp și zone verzi care vor însuma 2.934,44 mp. În cadrul proiectului vor fi montați 14 stâlpi metalici pentru iluminatul public, cu înălțimea de 8 metri, dotați cu corpuri de iluminat LED compatibile cu sistemul de telegestiune al municipiului Oradea. De asemenea, lucrările includ realizarea racordurilor gurilor de scurgere la rețeaua existentă de canalizare pluvială, astfel încât apele pluviale să fie colectate și evacuate eficient de pe suprafața carosabilă. Prin această investiție, Primăria Oradea continuă procesul de modernizare a infrastructurii urbane și de creștere a confortului și siguranței pentru locuitorii orașului.
22.05.2026
Au început lucrările la pasajele subterane de la Crișul și Gară, parte a Coridorului de mobilitate Magheru – Republicii ȘtiriInvestiții Primăria Municipiului Oradea a organizat astăzi, 22 mai 2026, o conferință de presă cu ocazia începerii lucrărilor la cele două pasaje subterane din cadrul proiectului „Coridorul de mobilitate urbană Magheru – Republicii”, investiție strategică pentru fluidizarea traficului și modernizarea transportului public din municipiu. La conferință au participat primarul municipiului Oradea, Florin Birta, precum și reprezentanții companiilor care execută lucrările: Cristina Pop, din partea Global Industrial, și Bogdan Petriș, reprezentant al companiei Selina. În cadrul declarațiilor susținute, primarul Florin Birta a subliniat faptul că proiectele privind modernizarea infrastructurii și realizarea pasajelor au fost începute încă din anul 2008, odată cu dezvoltarea unei strategii coerente de mobilitate urbană pentru municipiul Oradea. „Orașul Oradea a avut încă din 2008, de când domnul Ilie Bolojan a ajuns primar în municipiul nostru, o aplecare mult mai accentuată asupra infrastructurii și asupra mobilității urbane. Și atunci am început să lucrăm la proiecte care, practic, însemnau, odată cu implementarea lor, decongestionarea traficului în zonele aglomerate în oraș”, a declarat primarul Florin Birta. Edilul a precizat că scopul acestor investiții este reducerea timpului petrecut în trafic și creșterea calității vieții locuitorilor orașului. „Ne-am dorit de fiecare dată ca oamenii, în loc să stea în trafic, în aglomerație, să poată să stea mai mult ori cu familia acasă, ori să-și facă treaba mult mai bine la locul de muncă, fără să fie stresați de drumul de acasă până în zona de serviciu”, a mai spus Florin Birta. Lucrările la pasajul subteran din zona Magazinului Crișul vor fi executate de compania Global Industrial, iar pasajul din zona Gării Oradea va fi realizat de compania Selina. Cele două investiții presupun reabilitarea a aproximativ 2 kilometri de bulevard, dintre care aproape un kilometru va reprezenta infrastructură de pasaje și rampe de acces. Proiectul include, de asemenea: Valoarea totală a lucrărilor este de aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care aproximativ 20 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană. Termenul contractual de execuție este de 22 de luni, însă municipalitatea și constructorii și-au propus ca circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluate până la începutul anului școlar 2027. „În discuțiile pe care le-am avut cu constructorii am stabilit că vom încerca să facem tot posibilul astfel încât în 15 luni de zile, asta însemnând începutul anului școlar din 2027, circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluată în această zonă de bulevard”, a declarat primarul Florin Birta. Două etape majore de investiții Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii este structurat în două etape importante: Cele două proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Valoarea totală cumulată a investițiilor depășește 278 milioane de lei, dintre care peste 164 milioane de lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă. Prin aceste investiții, municipalitatea urmărește separarea fluxurilor de trafic: Etapa 1 – Pasajul subteran de la Magazinul Crișul Prima etapă a proiectului vizează zona dintre Pasajul Magheru și Magazinul Crișul. În această zonă va fi realizat un pasaj rutier subteran în intersecția dintre: Pasajul subteran va avea: Gabaritul vertical al pasajului va fi de minimum 4,5 metri. În cadrul proiectului: Linia dublă de tramvai modernizată va avea aproape 930 de metri lungime. Potrivit reprezentanților companiei Global Industrial, pasajul va presupune realizarea a aproximativ 850 de piloți forați și importante lucrări de relocare a rețelelor de utilități. Etapa 2 – Pasajul subteran din zona Gării Oradea A doua etapă continuă coridorul de mobilitate de la Magazinul Crișul până în zona Gării Oradea. Elementul central al acestei etape este pasajul rutier subteran din zona Gării, prin care traficul auto va circula prin subteran, iar transportul public va fi prioritizat la suprafață. Pasajul va avea o lungime totală de 566 metri: În fața Gării Oradea va fi amenajată o piațetă publică modernă, deasupra pasajului rutier subteran. Totodată, va fi realizat un nod intermodal care va conecta: În această etapă vor fi modernizate: Reprezentanții companiei Selina au precizat că execuția pasajului va necesita realizarea a aproximativ 1.450 de piloți secanți și relocarea unor rețele de utilități pe o lungime totală de aproape 7 kilometri. Totodată, în cadrul proiectului vor fi amenajate aproximativ: GALERIE FOTO:
19.05.2026
Restricții de circulație și rute ocolitoare pentru lucrările la pasajele de la Gara Centrală și Magazinul Crișul ȘtiriInvestiții Primăria Municipiului Oradea informează cetățenii că, începând cu data de 22 mai 2026, vor începe lucrările de execuție la cele două mari investiții de infrastructură rutieră: pasajul subteran de la Gara Centrală și pasajul de la Magazinul Crișul. Pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, vor fi instituite mai multe restricții de circulație și modificări temporare ale traficului rutier, etapizat, între orele 09:00 și 12:00, după cum urmează: 1. Închiderea circulației pe strada Republicii – zona Magazinul Crișul Circulația rutieră va fi închisă complet pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între intersecția cu strada Parcul Petőfi și intersecția cu străzile George Enescu – General Gheorghe Magheru. Totodată: Pe strada Franz Schubert, tronson cuprins între strada Gheorghe Dima și strada Tribunalului se vor desființa locurile de parcare în scopul asigurării circulației în ambele sensuri pe acest sector. Locurile de parcare vor fi desființate și pe strada G.Enescu, tronson cuprins intre strada Magheru si Parcul Traian, iar in Parcul Traian vor fi, de asemenea, desființate locurile de parcare din fata Consiliului Judetean Bihor. Rute ocolitoare recomandate Pentru evitarea zonei afectate, conducătorii auto sunt încurajați să utilizeze: 2. Închiderea circulației pe strada Republicii – zona Gara Centrală Circulația va fi închisă complet și pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Berzei și bulevardul Ștefan cel Mare, până în fața Spitalului CFR. În această zonă: Accesul va fi permis în principal riveranilor; Pe strada Republicii, la intersecția cu strada Parcul Petofi Șandor, se va închide circulația rutieră fiind asigurat doar accesul în condiții de șantier spre/dinspre proprietățile publice sau private pe acest sector de drum. Din străzilePescărușului, Nicolae Titulescu și Bucegi va fi obligatorie virarea la stânga către intersecția cu strada Petőfi Sándor. Rute ocolitoare recomandate Pentru traversarea zonei, șoferii sunt rugați să utilizeze: Pentru fluidizarea traficului în perioada lucrărilor, la intersecția dintre: Parcul Petőfi – strada Muzeului – bulevardul Dacia și Piața Ion Creangă va fi amenajat un sens giratoriu provizoriu. Acesta va asigura redistribuirea fluxurilor de trafic și conectivitatea rutelor ocolitoare stabilite pe perioada execuției lucrărilor. Primăria Municipiului Oradea recomandă conducătorilor auto să circule cu prudență, să respecte semnalizarea rutieră temporară instituită în teren și să utilizeze rutele alternative pentru evitarea zonelor afectate de lucrări. De asemenea, Primăria Municipiului Oradea îi roagă pe pietoni să respecte noile indicatoare și restricțiile temporare instituite în zonele afectate de lucrări. Circulația pietonală va fi dirijată pe trasee provizorii semnalizate corespunzător, iar accesul în zonele de șantier va fi restricționat pentru siguranța participanților la trafic. Pietonii sunt rugați să utilizeze exclusiv culoarele pietonale amenajate și să respecte indicațiile personalului aflat în teren, evitând traversarea prin zonele aflate în lucru. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și mulțumim cetățenilor pentru înțelegere și cooperare. Notăm faptul ca restricțiile de circulație se vor adapta pe măsura evoluției lucrărilor și a eventualelor situații de trafic ce vor apărea pe parcurs.
18.05.2026
Lucrările de eficiență energetică de la corpurile Școlii Gimnaziale Dimitrie Cantemir au depășit 60% ȘtiriInvestiții Primăria Oradea continuă investițiile în infrastructura educațională prin lucrări de creștere a eficienței energetice la cele două corpuri ale Școlii Gimnaziale Dimitrie Cantemir, proiectele vizând modernizarea clădirilor, reducerea consumului energetic și îmbunătățirea condițiilor pentru elevi și cadrele didactice. La corpul de pe pe str. Dimitrie Cantemir nr. 32, stadiul fizic al investiției a ajuns la 67,43%, iar la corpul situat pe str. Sextil Pușcariu nr. 2A, stadiul fizic al lucrărilor este de 62%. Școala Gimnazială Dimitrie Cantemir – str. Dimitrie Cantemir nr. 32 La corpul situat pe str. Dimitrie Cantemir nr. 32 se desfășoară lucrări de reabilitare termică pentru creșterea eficienței energetice a unei clădiri cu suprafața construită desfășurată de 1.585 mp. Lucrările sunt executate de SC SandorLukacs Construct SRL, în baza unui contract de lucrări în valoare de 4.496.022,81 lei fără TVA, iar stadiul fizic actual al investiției este de 67,43%. Intervențiile vizează atât exteriorul, cât și interiorul clădirii. Sunt realizate lucrări de anvelopare, izolarea termică a pereților exteriori cu termosistem ETICS și vată minerală bazaltică de 20 cm, înlocuirea ferestrelor cu tâmplării eficiente energetic și geam termoizolant triplu, montarea pompelor de căldură și a panourilor fotovoltaice, precum și realizarea unui sistem de încălzire prin pardoseală radiantă. De asemenea, sistemul de iluminat este modernizat prin utilizarea corpurilor LED și a senzorilor de mișcare în spațiile comune. La interior sunt realizate finisaje moderne cu tapet PVC, placări ceramice și pardoseli din covor PVC (Tarkett), iar la scări, platforme și rampe sunt prevăzute placări cu granit. Acoperișul tip șarpantă a fost reabilitat prin refolosirea parțială a țiglelor și intervenții locale la șarpantă, iar jgheaburile și burlanele au fost înlocuite integral. Școala Gimnazială Dimitrie Cantemir – str. Sextil Pușcariu nr. 2A Valoarea contractului de lucrări pentru investiția „Creșterea eficienței energetice a Școlii Gimnaziale Dimitrie Cantemir, str. Sextil Pușcariu nr. 2A, Oradea” este de 4.849.040,87 lei fără TVA. Lucrările sunt realizate de S.C. SANDORLUKACS CONSTRUCT S.R.L. Lucrările vizează reabilitarea energetică a corpului C1 al școlii, clădire cu regim de înălțime P + 1E și suprafață desfășurată totală de 1.690 mp, edificată în anul 1950. Intervențiile urmăresc reducerea consumului energetic prin utilizarea unor soluții moderne și eficiente. În cadrul proiectului sunt realizate: Totodată, clădirea va beneficia de încălzire și răcire prin pardoseală radiantă, iluminat modern cu corpuri LED și senzori de prezență, precum și de un sistem de ventilație cu recuperare de căldură. Proiectul mai include reabilitarea acoperișului și a trotuarelor de protecție, precum și modernizarea sistemelor de supraveghere video și efracție. Prin aceste investiții finanțate prin PNRR, administrația locală urmărește modernizarea infrastructurii școlare și crearea unor spații educaționale eficiente energetic, sustenabile și adaptate standardelor actuale.
