Luni, 26 septembrie, ministrul Fondurilor Europene, Cristian Ghinea, şi directorul Autorităţii de Management al Planului Operaţional de Infrastructură Mare, Cătălin Gheran, împreună cu primarul municipiului Oradea, Ilie Bolojan, au susținut o conferință de presă la sediul Companiei de Apă Oradea. În cadrul conferinței, au fost prezentate concluziile vizitelor făcute în Oradea lanoua centrală termică pe gaz, la amplasamentul viitorului terminal intermodal de lângă gara CFR din Episcopia Bihor, respectiv pe şantierele existente în oraș pentru reabilitarea reţelelor de termoficare. Totodată au fost prezentate și concluziile discuțiilor avute în urma întâlnirii de la Compania de Apă cu membrii participanți implicaţi în proiectul Aparegio de extindere a reţelelor de apă şi canalizare din județul Bihor.

Ministrul Ghinea a declarat că, față de alte judeţe, unde au apărut divergenţe între autorităţile locale şi operatorii de servicii, punându-se în pericol implementarea proiectelor, în Bihor lucrurile decurg normal, iar municipiul Oradea, datorită modului de tratare a problemelor și a modului de lucru prin implementarea proiectelor realizate, poate fi un model pentru alte municipii.

„În cursul zilei de azi s-au discutat diferite proiecte, de apă, de canalizare, deșeuri. În Bihor sunt probleme minore, în principiu de întârziere la apă și deșeuri. Am convenit astăzi că cei de la Autoritatea de management și reprezentanții Companiei de Apă și Primăria Oradea vor lucra împreună pentru realizarea documentației necesare”, a spus ministrul Cristian Ghinea.

Legat de proiectele administrației locale, ministrul a declarat că, având în vedere experienţa şi demersurile făcute de Primăria Oradea pentru atragerea de fonduri, este convins că Oradea va reuşi să atragă fără probleme finanţările necesare pentru construirea terminalului intermodal şi continuarea lucrărilor de reabilitare a sistemului centralizat de termoficare.

Conform explicațiilor date de primarul Ilie Bolojan cu privire la cele două proiecte majore, cel de termoficare – etapa a II-a (care presupune o investiție de peste 30 de milioane de euro), respectiv intermodalul cu o finanțare clasică de aproximativ 10 milioane de euro, Comisia Europeană pare fi deschisă să susțină din fonduri nerambursabile și niște lucrări adiacente. Aceste lucrări presupun, de exemplu, realizarea de infrastructură conexă, prin care terminalul intermodal va fi racordat la calea ferată și la șoselele din jur. Astfel, proiectul intermodalului va ajunge la o valoare de aproximativ 20 de milioane de euro şi ar putea fi operaţional până în 2018.

„Suntem în măsură – dacă ne mișcăm repede și aducem aplicația la zi – să le putem depune la minister, ministerul în aproximativ 30 de zile ar putea da bun de semnare la începutul lunii noiembrie, astfel încât am putea atrage câteva milioane de euro în acest an în Oradea. Astfel, pe de o parte am permite să continuăm lucrările în bună regulă, iar pe de altă parte Oradea ar câștiga prin faptul că rămâne cu lucrările efectuate, iar România reușește să atragă mai multe proiecte din fondurile europene. Rămâne ca noi, administrația locală să facem ceea ce trebuie, să aducem totul la zi, iar eu sper că aceste două proiecte sunt deja în linie dreaptă și, în urma colaborării cu Autoritatea de management și minister, le putem considerate demarate fără mari probleme.”

Totodată, Ilie Bolojan a lăudat inițiativa ministrului de a se deplasa în țară și a verifica în teren situațiile și problemele cu care se confruntă beneficiarii proiectelor, având speranța că în urma acestor vizite ghidurile de finanțare ale proiectelor vor fi conforme cu problemele celor care lucrează la asemenea proiecte.

Urmărește-ne pe Social Media: