SC OTL SA a prezentat azi, 25 ianuarie 2018, într-o conferință de presă pe teren, autobuzul electric Xiamen Golden Dragon Pivot Electronic XML 6125CLE.

La conferința de presă a participat viceprimarul Mircea Mălan, directorul general OTL Viorel-Mircea Pop, directorul tehnic OTL Adrian Revnic, dar și reprezentanții firmei Xiamen.

Acest autobuz electric se află de câteva zile în orașul Oradea și circulă pe mai multe linii, pentru ca specialiștii OTL să poată vedea care sunt parametrii săi de funcționare.

Autobuzul cu motor electric are o masă de 13.500 kg, având o suspensie pneumatică față-spate, cu o viteză maximă constructivă de 80 km/h, cu 2 uși, cu o capacitate de 35 de locuri pe scaune + 45 în picioare, fără emisii poluante.

În deschiderea conferinței de presă, viceprimarul Mircea Mălan a explicat importanța acestor testări în găsirea celei mai bune variante de transport public ecologic: „E important să avem astfel de prezentări. Astăzi va prezentăm un autobuz electric, iar mâine vom avea prezentarea companiei Solaris, cu un model de autobuz hibrid. E important, pentru că noi ca administrație încercăm, pe cât posibil, să găsim soluții ecologice pentru transportul public local. În urmă cu câteva zile a fost promulgată legea transportului ecologic, lege care obligă autoritățile publice locale ca, începând cu anul viitor, cel puțin 30% din autovehiculele achiziționate pentru transportul public să aibă o propulsie ecologică: gaz lichefiat, alte forme de gaz, energie electrică. Deocamdată sunt niște probleme în ceea ce privește sustenabilitatea acestor autobuze, dar existând această lege va trebui să luăm foarte în serios aceste variante ecologice și să găsim cea mai bună soluție”.

În acest moment, nici OTL, nici altă societate din țară nu deține astfel de autobuze cu propulsie ecologică, acestea având niște costuri de funcționare/ întreținere foarte mari.

Directorul tehnic al OTL, Adrian Revnic spune: „În momentul de față, acest tip de autobuz nu este rentabil, dar viitorul este al lor”.

Directorul Viorel-Mircea Pop a explicat că, în acest moment, OTL se află în faza de testare a pieței: „Încercâm să aducem mai multe autobuze ecologice, pentru ca, atunci când va trebui să facem caietul de sarcini, să știm ce să cerem. Oradea nu este un oraș ca și Clujul, ca Timișoara sau ca Aradul. În Oradea avem doar câteva rampe mai mari de 5%, prin urmare nu avem nevoie de autobuze cu putere mare, care să consume mult combustibil”.

Acesta a mai adăugat că autobuzul firmei Xiamen are un consum ridicat de 1 kilowatt/1 h/1km, un consum aproape identic cu al tramvaielor.

Mâine, reprezentanții OTL vor prezenta tot în cadrul unei conferințe de presă un autobuz hibrid aparținând firmei Solaris.

Urmărește-ne pe Social Media: