05.06.2026
Modificări la traseele liniilor de autobuz Știritransport public Începând de vineri, 5 iunie 2026, pentru fluidizarea traficului din zona străzii George Enescu și pentru a veni în sprijinul călătorilor, OTL informează utilizatorii liniilor T8, 11, 17, 29, 30, 32, 34, 38 și 39 că stația „George Enescu nr. 28” (sensul de mers spre Parcul Olosig) se mută în sensul giratoriu amenajat provizoriu, înainte de intrarea în zona șantierului (stația „Gen. Magheru nr. 22”). De asemenea, stația „Gheorghe Doja nr. 6” (spre Piața Cetății), alocată liniilor 13 și 13G, se mută în aceeași locație (sensul giratoriu amenajat provizoriu, înainte de intrarea în zona șantierului – stația „Gen. Magheru nr. 22”). OTL își cere scuze pentru disconfort și vă mulțumește pentru înțelegere!
28.05.2026
Oradea obține finanțare europeană suplimentară pentru mai multe proiecte de investiții Știritransport publicMunicipiul Oradea anunță suplimentarea finanțării nerambursabile pentru mai multe proiecte majore aflate în implementare, ca urmare a procesului de supracontractare derulat în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021–2027. În ședința Consiliului Local de astăzi au fost aprobate modificările contractelor de finanțare și abrogarea unor hotărâri anterioare, în vederea actualizării valorilor proiectelor și a includerii suplimentărilor de finanțare obținute. Pentru trei dintre proiecte, aceste actualizări nu au necesitat aprobarea Consiliului Local, actele adiționale fiind deja semnate. Este vorba despre: În cazul proiectului „Coridor de mobilitate urbană Decebal – Vladimirescu și achiziția a 8 autobuze electrice”, finanțarea nerambursabilă a fost majorată de la 30.591.639,46 lei la 44.938.952,50 lei, rezultând o suplimentare de 14.347.313,04 lei. Pentru proiectul „Reabilitarea Grădiniței cu Program Prelungit nr. 54, Oradea”, finanțarea a crescut de la 838.647,60 lei la 13.855.833,38 lei, suplimentarea fiind de 13.017.185,78 lei. Proiectul „Școală nouă, str. Tompa Mihály” beneficiază de o finanțare nerambursabilă actualizată de 65.460.630,21 lei, întreaga sumă reprezentând suplimentare obținută în cadrul procesului de supracontractare. Pentru proiectele supuse aprobării Consiliului Local, au fost aprobate următoarele suplimentări de finanțare nerambursabilă: Pentru „Reabilitarea Colegiului Tehnic «Mihai Viteazul»”, finanțarea crește de la 45.881.583,00 lei la 55.296.615,64 lei, rezultând o suplimentare de 9.415.032,64 lei. Pentru „Regenerare urbană în Cartierul Nufărul 1 – Zona II”, finanțarea este majorată de la 11.179.812,00 lei la 41.472.614,15 lei, suplimentarea fiind de 30.292.802,15 lei. Pentru „Regenerare urbană în Cartierul Nufărul 1 – Zona III”, finanțarea crește de la 20.045.329,31 lei la 39.155.091,59 lei, rezultând o suplimentare de 19.109.762,28 lei. În total, valoarea suplimentărilor de finanțare nerambursabilă pentru aceste proiecte ajunge la 151.642.726,10 lei. „Aceste suplimentări de finanțare sunt importante pentru că ne permit să continuăm proiectele aflate deja în implementare fără presiune suplimentară asupra bugetului local. Este rezultatul unei pregătiri riguroase și al unei bune gestionări a proiectelor europene și confirmă faptul că Oradea rămâne competitivă în atragerea de fonduri pentru investiții cu impact direct în viața de zi cu zi – de la mobilitate, la educație și regenerare urbană”, a declarat primarul municipiului Oradea. Proiectele sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 și vizează domenii esențiale pentru dezvoltarea orașului: mobilitate urbană, infrastructură educațională și regenerare urbană.
27.05.2026
Oradea obține finanțare europeană suplimentară pentru Coridorul Decebal – Vladimirescu și 8 autobuze electrice Știritransport publicMunicipiul Oradea anunță suplimentarea finanțării nerambursabile pentru proiectul „Coridor de mobilitate urbană Decebal – Vladimirescu și achiziția a 8 autobuze electrice”, ca urmare a semnării actului adițional la contractul de finanțare încheiat între Municipiul Oradea și Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Prin acest act adițional, finanțarea nerambursabilă a proiectului a fost majorată de la 30.591.639,46 lei la 44.938.952,50 lei, în urma supracontractării fondurilor disponibile pentru această axă de finanțare. Finanțarea nerambursabilă alocată pentru pasajul Decebal – Vladimirescu este de 25.361.610,10, iar pentru cele 8 autobuze electrice este alocată valoarea nerambursabilă de 19.577.342,40 lei. Valoarea totală a proiectului este 78.217.497,04 lei. Proiectul este finanțat din fonduri europene prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în cadrul apelului de proiecte 481.A – „Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice”, dedicat municipiilor reședință de județ din regiunea Nord-Vest. Implementarea proiectului a urmărit atingerea unor obiective strategice pentru mobilitatea urbană din Oradea, printre care: Proiectul a răspuns și necesității modernizării intersecției dintre strada Tudor Vladimirescu și bulevardul Decebal, prin construirea pasajului rutier subteran Decebal – Vladimirescu. Totodată, strada Tudor Vladimirescu a fost lărgită la patru benzi, pe tronsonul cuprins între bulevardul Decebal și strada Oneștilor. De asemenea, proiectul a inclus achiziția a 8 autobuze electrice cu lungimea de 12 metri, acestea făcând parte dintr-un lot mai amplu de 30 de autobuze electrice livrate în anul 2025 și aflate deja în circulație. Prin realizarea acestui proiect, Municipiul Oradea a făcut un nou pas important în modernizarea infrastructurii de transport, creșterea siguranței și confortului călătorilor, precum și în protejarea mediului prin reducerea poluării și promovarea mobilității urbane ecologice.
22.05.2026
Au început lucrările la pasajele subterane de la Crișul și Gară, parte a Coridorului de mobilitate Magheru – Republicii Știritransport public Primăria Municipiului Oradea a organizat astăzi, 22 mai 2026, o conferință de presă cu ocazia începerii lucrărilor la cele două pasaje subterane din cadrul proiectului „Coridorul de mobilitate urbană Magheru – Republicii”, investiție strategică pentru fluidizarea traficului și modernizarea transportului public din municipiu. La conferință au participat primarul municipiului Oradea, Florin Birta, precum și reprezentanții companiilor care execută lucrările: Cristina Pop, din partea Global Industrial, și Bogdan Petriș, reprezentant al companiei Selina. În cadrul declarațiilor susținute, primarul Florin Birta a subliniat faptul că proiectele privind modernizarea infrastructurii și realizarea pasajelor au fost începute încă din anul 2008, odată cu dezvoltarea unei strategii coerente de mobilitate urbană pentru municipiul Oradea. „Orașul Oradea a avut încă din 2008, de când domnul Ilie Bolojan a ajuns primar în municipiul nostru, o aplecare mult mai accentuată asupra infrastructurii și asupra mobilității urbane. Și atunci am început să lucrăm la proiecte care, practic, însemnau, odată cu implementarea lor, decongestionarea traficului în zonele aglomerate în oraș”, a declarat primarul Florin Birta. Edilul a precizat că scopul acestor investiții este reducerea timpului petrecut în trafic și creșterea calității vieții locuitorilor orașului. „Ne-am dorit de fiecare dată ca oamenii, în loc să stea în trafic, în aglomerație, să poată să stea mai mult ori cu familia acasă, ori să-și facă treaba mult mai bine la locul de muncă, fără să fie stresați de drumul de acasă până în zona de serviciu”, a mai spus Florin Birta. Lucrările la pasajul subteran din zona Magazinului Crișul vor fi executate de compania Global Industrial, iar pasajul din zona Gării Oradea va fi realizat de compania Selina. Cele două investiții presupun reabilitarea a aproximativ 2 kilometri de bulevard, dintre care aproape un kilometru va reprezenta infrastructură de pasaje și rampe de acces. Proiectul include, de asemenea: Valoarea totală a lucrărilor este de aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care aproximativ 20 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană. Termenul contractual de execuție este de 22 de luni, însă municipalitatea și constructorii și-au propus ca circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluate până la începutul anului școlar 2027. „În discuțiile pe care le-am avut cu constructorii am stabilit că vom încerca să facem tot posibilul astfel încât în 15 luni de zile, asta însemnând începutul anului școlar din 2027, circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluată în această zonă de bulevard”, a declarat primarul Florin Birta. Două etape majore de investiții Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii este structurat în două etape importante: Cele două proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Valoarea totală cumulată a investițiilor depășește 278 milioane de lei, dintre care peste 164 milioane de lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă. Prin aceste investiții, municipalitatea urmărește separarea fluxurilor de trafic: Etapa 1 – Pasajul subteran de la Magazinul Crișul Prima etapă a proiectului vizează zona dintre Pasajul Magheru și Magazinul Crișul. În această zonă va fi realizat un pasaj rutier subteran în intersecția dintre: Pasajul subteran va avea: Gabaritul vertical al pasajului va fi de minimum 4,5 metri. În cadrul proiectului: Linia dublă de tramvai modernizată va avea aproape 930 de metri lungime. Potrivit reprezentanților companiei Global Industrial, pasajul va presupune realizarea a aproximativ 850 de piloți forați și importante lucrări de relocare a rețelelor de utilități. Etapa 2 – Pasajul subteran din zona Gării Oradea A doua etapă continuă coridorul de mobilitate de la Magazinul Crișul până în zona Gării Oradea. Elementul central al acestei etape este pasajul rutier subteran din zona Gării, prin care traficul auto va circula prin subteran, iar transportul public va fi prioritizat la suprafață. Pasajul va avea o lungime totală de 566 metri: În fața Gării Oradea va fi amenajată o piațetă publică modernă, deasupra pasajului rutier subteran. Totodată, va fi realizat un nod intermodal care va conecta: În această etapă vor fi modernizate: Reprezentanții companiei Selina au precizat că execuția pasajului va necesita realizarea a aproximativ 1.450 de piloți secanți și relocarea unor rețele de utilități pe o lungime totală de aproape 7 kilometri. Totodată, în cadrul proiectului vor fi amenajate aproximativ: GALERIE FOTO:
22.05.2026
Programul autobuzului turistic ȋn 23 şi 24 mai 2026 Știritransport public Oradea Transport Local vă invită la plimbări de agrement cu autobuzul turistic. Se vor efectua curse după următorul program: – sâmbătă, 23 mai 2026 – ȋncepând cu ora 17:00, la interval de o oră, până la ora 20:00 (ultima cursă); – duminică, 24 mai 2026, ȋncepând cu ora 12:00, la interval de o oră, până la ora 20:00 (ultima cursă). Traseul, modificat ca urmare a demarării lucrărilor la pasajele din zona Gara Centrală şi b-dul Magheru, pe care-l va parcurge autobuzul, este următorul: Piaţa Unirii – Grădina Zoologică – Muzeul Ţării Crişurilor – Templul Francmasoneriei – Sinagoga Ortodoxă – Parcul 1 Decembrie – Colegiul Emanuil Gojdu – Parcul I.C.Brătianu – Aquapark Nymphaea – Drumul Expres – Podul Teodor Neş – str. Berzei – Şirul Canonicilor – P-ţa Ion Creangă – Palatul Poştei – Palatul Justiţiei – Casa Darvas – Piaţa Regele Ferdinand – Primăria Oradea – Piaţa Unirii. Preţul biletelor este de 15 lei pentru adulţi şi 7 lei pentru copii. Acestea se pot achiziţiona, ȋn numerar, de la şofer, dar şi prin SMS la numărul 7429 (folosind literele CTA pentru adulţi şi CTR pentru copii), ori aplicaţia mobilă 24PAY. Rugăm călătorii să ţină cont de faptul că programul poate fi influenţat de condiţiile atmosferice neprielnice (averse de ploaie), interval de timp în care cursele nu se vor efectua. Vă dorim călătorie plăcută !
19.05.2026
Restricții de circulație și rute ocolitoare pentru lucrările la pasajele de la Gara Centrală și Magazinul Crișul Știritransport public Primăria Municipiului Oradea informează cetățenii că, începând cu data de 22 mai 2026, vor începe lucrările de execuție la cele două mari investiții de infrastructură rutieră: pasajul subteran de la Gara Centrală și pasajul de la Magazinul Crișul. Pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, vor fi instituite mai multe restricții de circulație și modificări temporare ale traficului rutier, etapizat, între orele 09:00 și 12:00, după cum urmează: 1. Închiderea circulației pe strada Republicii – zona Magazinul Crișul Circulația rutieră va fi închisă complet pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între intersecția cu strada Parcul Petőfi și intersecția cu străzile George Enescu – General Gheorghe Magheru. Totodată: Pe strada Franz Schubert, tronson cuprins între strada Gheorghe Dima și strada Tribunalului se vor desființa locurile de parcare în scopul asigurării circulației în ambele sensuri pe acest sector. Locurile de parcare vor fi desființate și pe strada G.Enescu, tronson cuprins intre strada Magheru si Parcul Traian, iar in Parcul Traian vor fi, de asemenea, desființate locurile de parcare din fata Consiliului Judetean Bihor. Rute ocolitoare recomandate Pentru evitarea zonei afectate, conducătorii auto sunt încurajați să utilizeze: 2. Închiderea circulației pe strada Republicii – zona Gara Centrală Circulația va fi închisă complet și pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Berzei și bulevardul Ștefan cel Mare, până în fața Spitalului CFR. În această zonă: Accesul va fi permis în principal riveranilor; Pe strada Republicii, la intersecția cu strada Parcul Petofi Șandor, se va închide circulația rutieră fiind asigurat doar accesul în condiții de șantier spre/dinspre proprietățile publice sau private pe acest sector de drum. Din străzilePescărușului, Nicolae Titulescu și Bucegi va fi obligatorie virarea la stânga către intersecția cu strada Petőfi Sándor. Rute ocolitoare recomandate Pentru traversarea zonei, șoferii sunt rugați să utilizeze: Pentru fluidizarea traficului în perioada lucrărilor, la intersecția dintre: Parcul Petőfi – strada Muzeului – bulevardul Dacia și Piața Ion Creangă va fi amenajat un sens giratoriu provizoriu. Acesta va asigura redistribuirea fluxurilor de trafic și conectivitatea rutelor ocolitoare stabilite pe perioada execuției lucrărilor. Primăria Municipiului Oradea recomandă conducătorilor auto să circule cu prudență, să respecte semnalizarea rutieră temporară instituită în teren și să utilizeze rutele alternative pentru evitarea zonelor afectate de lucrări. De asemenea, Primăria Municipiului Oradea îi roagă pe pietoni să respecte noile indicatoare și restricțiile temporare instituite în zonele afectate de lucrări. Circulația pietonală va fi dirijată pe trasee provizorii semnalizate corespunzător, iar accesul în zonele de șantier va fi restricționat pentru siguranța participanților la trafic. Pietonii sunt rugați să utilizeze exclusiv culoarele pietonale amenajate și să respecte indicațiile personalului aflat în teren, evitând traversarea prin zonele aflate în lucru. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și mulțumim cetățenilor pentru înțelegere și cooperare. Notăm faptul ca restricțiile de circulație se vor adapta pe măsura evoluției lucrărilor și a eventualelor situații de trafic ce vor apărea pe parcurs.
18.05.2026
Se reia circulația autobuzelor pe traseele 14 și 14P Știritransport public Începând de mâine, 19.05.2026, ora 12:00, se reia circulația autobuzelor pe traseele 14 și 14P prin sensul giratoriu situat în intersecția străzilor Tudor Vladimirescu – Oneștilor și Lăpușului ca urmare a redeschiderii parțiale a circulației pe tronsonul respectiv. Rugăm utilizatorii traseelor respective să țină cont de aceaste modificari. OTL mulțumește călătorilor pentru înțelegere și pentru răbdarea manifestată pe perioada restricțiilor de trafic.
13.05.2026
Se menține programul de circulaţie pe linia 2 de tramvai Știritransport public OTL informează publicul călător că, din cauza continuării lucrărilor de mentenanță la calea de rulare, se prelungește suspendarea circulației tramvaielor pe Linia 2, pe tronsonul cuprins între stațiile Ioșia și Aviatorilor. Pe acest tronson se va circula, în continuare, cu un tramvai bidirecțional, la un interval de succedare de aproximativ 20 de minute, după cum urmează: – din Cap Linie Ioșia: ȋncepând cu ora 5:00 (prima cursă) până la 23:20 (ultima cursă – spre depou) – ȋn zilele lucrătoare, ȋncepând cu ora 5:40 (prima cursă) până la 22:20 (ultima cursă – spre depou) – ȋn zilele nelucrătoare; – din staţia Aviatorilor: ȋncepând cu ora 4:50 (prima cursă) până la 23:10 (ultima cursă) – ȋn zilele lucrătoare, ȋncepând cu ora 5:30 (prima cursă) până la 22:10 (ultima cursă) – ȋn zilele nelucrătoare. OTL își scuze pentru disconfort, multumindu-vă pentru ȋnţelegere.
04.05.2026
Încep lucrările de înlocuire a capacelor carosabile pe Calea Clujului și strada Averescu Știritransport public Primăria Municipiului Oradea, în colaborare cu Compania de Apă Oradea, demarează lucrările de înlocuire a capacelor de canalizare pe Calea Clujului și strada Averescu. Intervențiile vizează înlocuirea tuturor capacelor carosabile existente cu capace autonivelante, precum și refacerea asfaltului în zona acestora, pentru creșterea siguranței și confortului în trafic. Lucrările vor începe în dimineața zilei de 5 mai, pe Calea Clujului, pe banda 1 de circulație. Pe durata intervențiilor, circulația va fi restricționată la o singură bandă pe sectoarele unde se lucrează. Execuția lucrărilor este realizată de Precon Transilvania, în baza acordului-cadru încheiat cu municipalitatea, iar capacele sunt puse la dispoziție de Compania de Apă Oradea. Reprezentanții administrației locale recomandă participanților la trafic să circule cu prudență în zonele afectate și să respecte semnalizarea temporară instituită. Prin aceste lucrări, Primăria Oradea continuă demersurile de modernizare a infrastructurii rutiere și de îmbunătățire a condițiilor de circulație în municipiu.
24.04.2026
Modificarea circulației tramvaielor pe linia 2 Știritransport public OTL informează publicul călător că, începând de luni, 27.04.2026, până luni, 04.05.2026, inclusiv, circulația tramvaielor pe Linia 2 va fi suspendată, pe tronsonul cuprins ȋntre staţiile Ioşia şi Aviatorilor, din cauza lucrărilor care se vor efectua la calea de rulare. Pe tronsonul menţionat va circula un tramvai bidirecțional cu un interval de succedare ȋntre curse de 20 de minute astfel: – din Cap Linie Ioșia: ȋncepând cu ora 5:00 (prima cursă) până la 23:20 (ultima cursă – spre depou) – ȋn zilele lucrătoare, ȋncepând cu ora 5:40 (prima cursă) până la 22:20 (ultima cursă – spre depou) – ȋn zilele nelucrătoare şi ȋn 1 Mai 2026; – din staţia Aviatorilor: ȋncepând cu ora 4:50 (prima cursă) până la 23:10 (ultima cursă) – ȋn zilele lucrătoare, ȋncepând cu ora 5:30 (prima cursă) până la 22:10 (ultima cursă) – ȋn zilele nelucrătoare şi ȋn 1 Mai 2026.
