Planuri Urbanistice

iunie 15, 2021

A N U N T privind elaborare PUZ-Regenerare urbana zona B-dul Decebal – str.T.Vladimirescu, Oradea

A N U N T

privind elaborare PUZ-Regenerare urbana zona B-dul Decebal – str.T.Vladimirescu, Oradea

Primaria municipiului Oradea anunta elaborarea unui plan urbanistic zonal de regenerare urbana zona B-dul Decebal – str.T.Vladimirescu, Oradea.

Zona de studiu a PUZ-ului: Aria delimitata de B-dul Decebal, str.C-tin Brancoveanu, str.Onestilor si drumul public paralel cu str.Tudor Vladimirescu, din dreptul str.Barcaului, studiat prin PUZ aprobat cu HCL nr.525/2015(Stotal = 304095,0mp ) si aria delimitata de str.St.O.Iosif, str.A.D.Xenopol si str.Paunului (S=4168 mp).

Planul urbanistic este elaborat de catre arh. Popa Silviu, la initiativa beneficiarei Primaria municipiului Oradea.

– Prevederi R.L.U. aprobate anterior:

– UTR: Zona studiata include mai multe UTR-uri: M2, M3, M4, RrM1, Et, G_t, Is_P ;

– regim de construire: preponderant deschis;

– funcţiuni predominante: Structură funcţională mixtă, activitati economice tertiare;

– H max: intre 16,0m si 25,0m (1-2S+P+2E+M/R – (1-3S)+P+5E+M/R (functie de UTR); S+P+8E cu Hmax.28,0m (conform PUZ aprobat cu HCL nr.888/2019);

– POT max: 40% – 60% (parcele comune); 50% – 70% (parcele de colt), functie de UTR;

– CUT max: 1,5 – 2,2 (parcele comune); 1,8 – 2,8 (parcele de colt), functie de UTR ;

– retragerea minimă faţă de aliniament: in aliniament sau in conformitate cu PUZ de restructurare;

– retrageri minime faţă de limitele laterale: intre mejdii sau retragere fata de acestea cu H/2 dar minim 4,5m ;

– retrageri minime faţă de limitele posterioare: H dar minim 6,0m ;

– Prevederi P.U.Z. – R.L.U. propuse:

– UTR de tip M1, M3, Is_P, Va;

– funcţiuni predominante: structură funcţională mixtă;

– Regim de inaltime: – UTR M1: (1-3S)=P+10E+R, (1-3S)+P+11E; UTR M3: (1-3S)=P+7E+R, (1-3S)+P+8E;

– POTmax = 50,0%; CUTmax = 2,88 (parcele comune); POTmax = 70,0%, CUTmax = 3,96 (parcele de colt); CUTmax = 4,5 (in conditiile amenajarii de locuri de parcare publice in procent de 10%), pentru UTR M1; – POTmax = 40,0%; CUTmax = 2,28 (parcele comune); POTmax = 50,0%, CUTmax = 2,88 (parcele de colt); POTmax = 60%, CUTmax = 3,6 (in conditiile amenajarii de locuri de parcare publice in procent de 10%), pentru UTR M3;

– retragerea minimă faţă de aliniament: la aliniament (UTR M1), minim 6,0m (UTR M3);

– retrageri minime faţă de limitele laterale: intre mejdii pentru fronturi inchise, in sistem izolat min. 4,5m sau h/2 intre cladiri; la incinta fostei Infratirea, ;

– retrageri minime faţă de limitele posterioare: cu respectare OMS 119/2014 (UTR M1); min 4,5m sau h/2 intre cladiri (UTR M3);

– Pentru incinta fostei intreprinderi Infratirea: Regim de inaltime: (1-3S)+P+11E cu un accent de P+16E; POTmax = 50,0%; POTmax = 60%, CUTmax = 3,6 in conditiile amenajarii de locuri de parcare publice in procent de 10%); fata de limita vestica (Ared) retragerea va fi de minim 6m sau h/2 intre cladiri dar nu mai putin de 30m pentru corpurile de P+11;

– circulaţii şi accese: in prezent accesul in zona se realizeaza pe B-dul Decebal, str.Tudor Vladimirescu, str.Onestilor, str.C-tin Brancoveanu ;

– echipare tehnico-edilitară: prin racord la retelele existente in zona.

– Prin documentatia de urbanism se studiaza posibilitatea de regenerare urbana etapizata a ariei specificate, stabilindu-se:

1) Dezvoltarea si modernizarea retelei stradale astfel:

– largirea str.Tudor Vladimirescu la profil transversal de 25,0m;

– prelungirea drumului public constituit conform PUZ aprobat cu HCL nr.525/2015 pana in B-dul Decebal, pozitionat in prelungirea strazii Simion Barnutiu (profil transversal variabil 14-18 m) care va lega str.Onestilor de B-dul Decebal;

– largirea B-dului Decebal pe tronsonul cuprins intre str.Tudor Vladimirescu si str.C-tin Brancoveanu (profil transversal de minim 22,0m);

– amenajare intersectie B-dul Decebal – str.T.Vladimirescu cu pasaj subteran;

– amenajare intersectie str.T.Vladimerescu – str.Onestilor cu pasaj subteran;

– largire str.C-tin Brancoveanu, in zona intersectiei cu str.Onestilor

– constituire drum public intre str.C-tin Brancoveanu si str.Poienitei (profil transversal de 9,0m);

– Terenul necesar dezvoltarii retelei stradale va trece etapizat, din proprietate privata in domeniul public;

2) Regenerare urbana, restructurare , reconversie functionala ale tuturor subzonelor cuprinse in zona de studiu (exceptie UTR Is_P) in in zone mixte de tip M1, M3, conform propunerii prezentate in plansa U03.2 cu reglementarile descrise mai sus;

– Parcelele existente pot ramane cum sunt sau se pot alipi, indicii urbanistici fiind specificati in notele aferente RLU, functie de suprafata parcelelor rezultate

– Aria delimitata de str.St.O.Iosif, str.A.D.Xenopol si str.Paunului va fi amenajata ca zona verde de agreement (Va);

In temeiul art. 28 al Regulamentului local de implicare a publicului in elaborarea sau revizuirea documentatiilor de urbanism si amenajarea teritoriului, aprobat prin HCL 495/2019, in perioada 16.06.2021-12.07.2021 publicul poate sa consulte si sa-si exprime opinia, in scris privind documentele complete ale propunerilor PUZ-ului.

Plansa cu reglementarile propuse prin PUZ poate fi consultata pe pagina de internet www.oradea.ro la sectiunea Planuri urbanistice sau la sediul Primariei Oradea- in Centrul de Relatii cu Publicul, marti si vineri, intervalul orar 13-15.

Sesizarile/sugestiile se pot trimite la adresa de e-mail: alina.cadar@oradea.ro , prin posta la adresa: Primaria municipiului Oradea, Piata Unirii, nr.1,Institutia Arhitectului Sef, Compartiment Urbanism si Avize sau in Centrul de Relatii cu Publiculla sediul Primariei Oradea.

Persoanele responsabile cu informarea si consultarea publicului sunt d-na Camelia Ciente si d-na Alina Cadar, consilieri in cadrul Institutiei Arhitect Sef – Compartimentul Urbanism si Avize, telefon 0259/408876, e-mail: alina.cadar@oradea.ro.

Raspunsul la observatiile transmise va fi publicat in intervalul 13.07.2021-27.07.2021 pe paginile de internet: www.oradea.ro.

CONSTRUIT CU IN ROMANIA
© Copyright 2023
Sari la conținut